เจียงเต็งเป็นผู้ผลิตสกรูลำเลียงที่เชื่อถือได้ เราประเมินข้อกำหนดในการปฏิบัติงานเฉพาะเพื่อแนะนำและระบุโซลูชันที่เหมาะสมที่สุด มีให้เลือกหลากหลายประเภท ได้แก่ท่อ, ไม่มีเพลาและรุ่น U-trough
สกรูลำเลียงจะลำเลียงผง แกรนูล หรือของแข็งขนาดเล็กผ่านรางหรือท่อที่อยู่นิ่งโดยใช้การเคลื่อนที่แบบเกลียว สามารถป้อน ถ่ายโอน วัดหรือปล่อยวัสดุระหว่างอุปกรณ์ในกระบวนการผลิตได้เมื่อรูปทรงของสกรู ความเร็ว ตัวเรือน และตัวขับได้รับการจับคู่อย่างถูกต้องกับผลิตภัณฑ์
|
การกำหนดค่า |
ทิศทางทั่วไป |
การตรวจสอบที่สำคัญ |
|
สกรูรางตัวยู |
การลำเลียงในแนวนอนหรือเอียงเล็กน้อยที่เข้าถึงได้ การตรวจสอบและทำความสะอาดที่สะดวก |
ครอบคลุมการปิดผนึก แบริ่งไม้แขวนเสื้อ ซับในรางน้ำ และข้อกำหนดในการเข้าถึง |
|
สกรูท่อ |
การถ่ายโอนแบบปิดซึ่งการกักเก็บฝุ่นและการกำหนดเส้นทางขนาดกะทัดรัดมีความสำคัญ |
การเข้าถึงการทำความสะอาด การรองรับระดับกลาง การบรรทุกเข้า และความเสี่ยงในการอุดตัน |
|
สกรูแกน |
ผงและแกรนูลที่ไหลอย่างอิสระพร้อมการจัดเรียงตลับลูกปืนที่เหมาะสม |
การพันวัสดุ การป้องกันตลับลูกปืน และความยาวใช้งานจริงสูงสุด |
|
สกรูแบบไม่มีเพลา |
วัสดุเหนียว เป็นเส้นหรือไม่สม่ำเสมอ ซึ่งเพลากลางอาจทำให้เกิดการพันกัน |
การสึกหรอของไลเนอร์ แรงบิดสตาร์ท การรองรับรางน้ำ และการทำความสะอาด |
ความสามารถในการลำเลียงได้รับผลกระทบจากเส้นผ่านศูนย์กลางของสกรู ระยะพิทช์ ความเร็ว อัตราส่วนการโหลด ความเอียง ความหนาแน่นรวมของวัสดุ ความสามารถในการไหล และสภาวะทางเข้า การเพิ่มความเร็วโดยไม่ตรวจสอบวัสดุอาจเพิ่มการสึกหรอ ทำลายอนุภาค สร้างความร้อน หรือทำให้เกิดการป้อนที่ไม่เสถียร
เพื่อให้คำแนะนำในการเลือกอุปกรณ์ที่ดีที่สุดแก่คุณและพัฒนาแผนโครงการขั้นสุดท้าย โปรดให้ข้อมูลต่อไปนี้แก่ Jiangteng:
● ชื่อวัสดุ ความหนาแน่นรวม ขนาดอนุภาค และความสามารถในการไหล
● ปริมาณความชื้น ความเหนียว การเสียดสี การกัดกร่อน และอุณหภูมิ
● ความสามารถในการลำเลียงที่ต้องการ ระยะการลำเลียง และมุมเอียง
● หมายเลข ตำแหน่ง และประเภทการเชื่อมต่อของทางเข้าและทางออก
● ข้อกำหนดเกี่ยวกับชั่วโมงการทำงาน ความถี่ในการสตาร์ท-ดับ แรงดันไฟฟ้า และพื้นที่อันตราย
● เส้นผ่านศูนย์กลาง ความยาว ระยะพิทช์ และการจัดเรียงระยะสกรูถูกกำหนดโดยการคำนวณ
● เหล็กกล้าคาร์บอน สแตนเลส หรือวัสดุเฉพาะการใช้งานสำหรับชิ้นส่วนที่สัมผัสกับผลิตภัณฑ์
● การกำหนดเส้นทางแนวนอน เอียง แนวตั้ง หรือเฉพาะโครงการตามการประเมินความเหมาะสม
● ทางเข้า/ทางออกหลายทาง ประตูตรวจสอบ แผ่นซับสึกหรอ ส่วนรองรับ และซีล
● มอเตอร์ กระปุกเกียร์ คัปปลิ้ง VFD และยี่ห้อเฉพาะตามที่ตกลงกัน
โดยปกติความจุจะลดลงเมื่อความโน้มเอียงเพิ่มขึ้น การลดลงขึ้นอยู่กับพฤติกรรมของวัสดุ รูปทรงของสกรู การโหลด และความเร็ว ดังนั้นจึงต้องคำนวณหน้าที่เอียงแยกกัน
อาจพิจารณาเป็นวัสดุเหนียว เป็นเส้นใย หรือไม่สม่ำเสมอซึ่งสามารถพันรอบเพลากลางได้ ต้องประเมินการสึกหรอของไลเนอร์และแรงบิดในการขับเคลื่อนด้วย
ใช่. ตำแหน่ง ประตู และลำดับการโหลดต้องรวมอยู่ในการออกแบบ เพื่อไม่ให้สกรูรับน้ำหนักมากเกินไป
สาเหตุที่พบบ่อย ได้แก่ การบรรทุกมากเกินไป ความเร็วที่ไม่เหมาะสม วัสดุที่เหนียว การออกแบบทางเข้าที่ไม่ดี ระยะห่างไม่เพียงพอ หรือกระบวนการดาวน์สตรีมถูกขัดจังหวะ
ส่งคุณสมบัติของวัสดุ กำลังการผลิตที่ต้องการ ระยะลำเลียง ความเอียง แผนผังทางเข้า/ทางออก และกำหนดการดำเนินงาน Jiangteng จะตรวจสอบโครงสร้าง ขนาด ระบบขับเคลื่อน และวัสดุหน้าสัมผัสสำหรับการใช้งาน